スズキ エブリイバン フルタイム4WD AT DA17V 5型 燃費改善グッズの記録

エブリイの燃費は悪いのでYouTubeなどで紹介されているいろいろなグッズを試してみました。
ひとつひとつの感想よりも購入してから13ヶ月間の記録を見たほうが、冷静に判断できると思いまとめてみました。
装着順に書きだしてみますね。
〇ボルテックスジェネレーター空気の小さな渦を作って、大きな渦の発生を抑えるという空力的なグッズです。根本的に空力的に不利なボディーなので、多少やったところで・・・
〇アルミテープチューンYouTubeで見てやってみようと思いました。吸入パイプにアルミテープを貼って、静電気を放電させて流入を早めようとするやつです。
〇タイヤ空気圧リミットいっぱいの3.5にしました。走り始めは軽い印象なのですが、はねます。
〇ルーフキャリアはずす高速道路移動があったので、試しに外してみました。トラックの風に煽られることが減りました。外した方が空気抵抗が減るので効果あると思うのですがたびたび、長尺モノを運ぶため、元に戻しました。
〇スロットルスペーサー装着スロットルの間にはめる1センチぐらいのパーツ。理屈を訊いているとなるほどと思いましたが、体感なかったです。
〇エコタイヤオープンカントリーのブロックパターンのタイヤからダンロップのエナセーブに替えてみました。タイヤが軽く柔らかくなって、乗り心地と直進生が良くなりました。
〇キャリアの風防板はずしキャリアの前に風防板が溶接されていて、コンテナとか箱物乗せるときは効果あるんだろうけど長尺モノを運ぶときは正直ジャマだし、空気抵抗もかなりあるだろうと思って外してみました。外したら風に煽られることが少なくなりました。風切り音が増えました。
〇添加剤ミリテック投入前後のデフと、トランスファー、エンジンにミリテック1という添加剤を投入しました。以前、ランクルロクマルに乗っていた頃、調子よかった添加剤です。効果は良いような気がするのですが、もうすこしデータを取ってみたいです。


また、一年ぐらい経ったらデータをまとめてみますね。

♪

写真を撮る人･三澤武彦

misawa-world.com

Copyright (C) みさわたけひこ TAKEHIKO MISAWA PHOTOGRAPH OFFICE ALL RIGHTS RESERVED.